名前からすると「18歳しか使えないのか」と思いますが、年齢制限はありません。
老若男女問わず誰でも使えます。

2007年春は「ＪＲ発足２０周年・青春１８きっぷ」
５日（人）分　８０００円です！

５日（人）分で１１５００円です。1日（人）あたり２３００円です。
１人で５日分使ってもいいし、５人で使うのもよし。
２人で２日ずつ使って、残りの１日を他人に譲ってもOKです。

いいえ。乗れる列車はJRの普通列車、快速列車のみです。
あとJR西日本の宮島口と宮島を結ぶ宮島航路も乗れます。
普通列車・快速列車の指定席なら別に座席指定券などを購入すれば乗れます。
逆に「青春18きっぷ」で乗れないのは、特急・急行・グリーン車には乗れません。
もし乗りたい場合は、特急・急行・グリーン料金だけでなく乗車券も必要になりますので注意して下さい。

↑ＪＲ西日本の臨時列車＜シーサイドきのくに＞ 季節運行の臨時列車も快速なら「青春１８きっぷ」なら乗れる。 ←米原〜大阪〜姫路ではＪＲ西日本自慢の新快速にも乗れる

大阪からなら琵琶湖の周りをグルッと周ってくるはどうでしょう？
こう考えると、いろんなプランが浮かび上がってきます。
まずは無理をしない自分に合わせたプランがいいと思います。

ワンポイントとしては、何も最初から最後まで「青春18きっぷ」を使うことだけに固執しなくてもいいと思います。
途中の駅までは新幹線や特急を利用して、途中の駅から「青春18きっぷ」を使うことを考えると、さらに遠くへ行けます。

例えば新幹線で岡山へ行き、そこから普通列車で愛媛県の道後温泉や高知県の桂浜、また逆方向の鳥取県の皆生温泉などを目指すのも一つのプランです。
つまり、計画次第でどのようにでも「青春18きっぷ」は使えます。

これこそが「青春18きっぷ」の真髄とも言うべきかも。
夜行列車を使うと、「青春18きっぷ」で使える距離が飛躍的に伸びます。
「青春18きっぷ」利用者のための有名な列車として＜ムーンライトながら＞という東京と大垣を結ぶ夜行快速列車があります。
今ではほぼ全席指定となりましたが、一昔前はこの列車の座席取りがものすごく激しく、東京駅には何時間も前から列ができるほどの人気でした。

２００６年３月現在では
東京２３：４３発　　大垣６：５３着
大垣２３：１９発　　東京４：４２発　　　というダイヤで運転されています。

さて、この＜ムーライトながら＞から乗り継いで西へ向かって行くと1日でどこまで行けるのでしょうか？時刻表で調べると（東京を金曜日に出発と想定）

結果は東京基準だと熊本県の八代という所まで行けるようです。
しかし、このプランは正直僕は実行出来ないです。ほぼ24時間列車に乗りっぱなしですから。